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网络专车

By 迅辰信息科技 |

近年来,随着滴滴打车等网络专车业务的兴起,网络专车司机与出租车司机发生的冲突屡见不鲜。不少城市都已经发生过二者之间正面冲突的事件,一时间,引起整个市场和社会的关注。现在,出租车公司给交通部致信,表示网约车不公平竞争。  

  据报道,上海大众出租汽车公司致信交通运输部,希望对网约车管理办法开展公平竞争审查。大众公司在信中呼吁,网约车市场各方必须遵守同样的规则,从平台、车辆、人员资质,价格、税收、质量保障体系、政府监管等方面都接受同等标准的监管。

  大众出租在信中写道,目前网约专车市场乱象丛生,希望即将出台的网络预约出租汽车管理办法能够为出行市场打造公平竞争环境,引导其回归到健康可持续发展的轨道上来。

  大众出租相关负责人表示,“传统出租车企业无论在缴纳税金、社会保险费用、从业人员门槛,还是车辆维护和报废年限、保险费率、定价权等诸方面,都有着远远高出网约车平台的标准和更为沉重的负担,双方的竞争显然有失公平,并由此导致近年来出租车行业士气低迷,从业人员流失,服务水准大幅下降,行业生态急剧恶化。”

  负责人称,各地频繁爆发由出租车司机和非法营运的网约车司机矛盾引起的群体性事件,更是对社会稳定构成极大威胁。

  对此,“滴滴出行”与“优步”均回复,目前平台禁止非沪牌车辆在上海地区注册。

  客观的说,如果传统出租车行业的服务水平不能与时俱进,的确是会被滴滴等专车抢占市场。不过对于网约车来说,遵守市场基本的运营法则也是必备的,而监管部门的条例也就变得尤为重要。

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